LYNXauto LYNXauto C7292R
Задняя правая стойка стабилизатора
Оптимальный выбор
Акция
682 ₽
775 ₽
-12%
Забрать сегодня с 10:00 до 22:00
в 25 магазинах
Другие варианты 9
Характеристики
Применимость
Описание
:format(webp)/https://images.rossko.ru/promo/387-1757063177-1-LYNX_-_1.png)
Качество оригинала
i
i
CTR
CL0592
i
i
/ CLT-70 Стойка стабилизатора | зад прав |
Применимость
Применимость
Оптимальный выбор
i
i
SUFIX
SJ-1098
i
i
Задняя правая стойка стабилизатора
Sidem
45363
i
i
Стойка стабилизатора | зад прав |
Применимость
Применимость
METACO
4110-033R
i
i
Стойка заднего стабилизатора правая
Экономичный вариант
i
i
Febest
0123-026
i
i
Тяга стабилизатора задняя правая
Применимость
Применимость
Asva
0123-026
i
i
Тяга стабилизатора | зад прав |
Применимость
Применимость
FIXAR
FP0985R
i
i
Тяга стабилизатора задняя правая
TATSUMI
TEB1703R
i
i
Стойка стабилизатора | зад прав |
4U
TY-F-84740
i
i
Стойка стабилизатора | зад прав |
Применимость
Применимость
Ещё 2
товара
Резьба
MM10x1,25
Резьба 2
MM10x1,25
Длина [мм]
100
Стойка
Соединительная штанга
Сторона установки
Задний мост справа
Размер резьбы 1
M10x1.25R
Резьба 1
MM10x1,25
Высота упаковки [мм]
50
Ширина упаковки [мм]
90
Длина упаковки [мм]
160
Марка
Модель
TOYOTA
RAV 4 II
- 1.8 (ZCA25_, ZCA26_)
- 2.0 4WD (ACA21, ACA20)
- 2.0 D 4WD (CLA20_, CLA21_)
- 2.4 4WD (ACA23, ACA22)
Задняя правая стойка стабилизатора
Артикул
C7292R
Бренд
LYNXauto
Описание
Долгий срок службы деталей подвески и рулевого управления LYNXauto обеспечивается за счет полировки сферы шаровых пальцев, применения политетрафторэтилена (тефлон) в износостойких антифрикционных вкладышах, использования низкотемпературной смазки и высококачественных защитных чехлов. Данный комплекс мер сводит к минимуму механическое трение, продлевая срок службы изделий.
О производителе LYNXauto
LYNXauto – продукция высшего качества, соответствующая современным требованиям автопроизводителей. На производстве внедрен поэтапный многоступенчатый 100% контроль качества, начиная с поступающих материалов и до выхода готовой продукции. <br> <br>Ассортимент LYNXauto рассчитан на автомобили японских, корейских, европейских, российских и американских производителей. Производственная программа включает в себя следующие товарные группы: тормозные колодки, тормозные диски и барабаны; фильтры; щётки стеклоочистителей; ШРУСы; ступицы и подшипники ступиц; лампы; амортизаторы, пружины и детали пневмоподвески; защитные комплекты амортизаторов; детали подвески и рулевого управления; резинометаллические опоры; ремни и компоненты привода ремня; насосы системы охлаждения; ремкомплекты тормозной системы; прокладки и сальники; пыльники ШРУСов и рулевых реек; крестовины карданной передачи; комплекты цепей ГРМ; радиаторы охлаждения двигателя, радиаторы отопителей и конденсоры; комплекты сцепления; катушки и свечи зажигания; газовые упоры; вентиляторы; электрические топливные насосы и модули, аккумуляторные батареи; датчики; крепежи колес и подвески; клапаны регулировки фаз ГРМ; шкивы коленчатого вала; эластичная муфта карданного вала; светодиодные лампы. Ассортимент LYNXauto насчитывает более 20 000 наименований продукции.
История компании
В 1964 году в городе Осака (Япония), на волне роста промышленности, компания учёных-энтузиастов открыла небольшую лабораторию по изучению и проверке свойств металлов – Akita Kaihatsu. Занимаясь научными разработками, специалисты Akita Kaihatsu находили своим знаниям практическое применение.
В 1987 году Akita Kaihatsu входит в японский комитет инженерных стандартов JISC – постоянного члена Международной организации по стандартизации (ISO) и принимает непосредственное участие в разработке и внедрении системных стандартов по организации менеджмента качества (ISO 9000) и экологического менеджмента (ISO 14000).
В 2008 году руководством компании было принято решение об организации производства автозапчастей под собственной торговой маркой — LYNXauto. Производство осуществляется в 9 странах мира, на собственных предприятиях и на предприятиях партнеров. Сегодня производственная программа LYNXauto включает в себя более 35 товарных групп.
