2
Искомый товар
Экономичный вариант
TT-V45WR • Febest
Заглушка направляющей втулки тормозного суппорта
|
Дешевле
|
203 ₽
|
||
|
Быстрее
|
236 ₽
|
|
Экономичный вариант
|
||||
| Экономичный вариант |
|
Направляющая суппорта |
11 апреля
|
220 ₽
|
Экономичный вариант
Направляющая суппорта
220 ₽
11 апреля
Марка
CHRYSLER
Модель
COLT III
CHRYSLER
CIRRUS
- 2.0 LX
- 2.4 LX
- 2.5 LX
CHRYSLER
SEBRING
- 2.0
- 2.4
- 2.4
- 2.4 Turbo
- 2.7 V6 24V
CHRYSLER
SEBRING Кабриолет
- 2.0
- 2.4
- 2.4 Turbo
- 2.7 V6 24V
CHRYSLER
SEBRING седан
- 2.0
CHRYSLER
STRATUS
- 2.0 16V
- 2.0 LE
- 2.4 16 V
- 2.4 16V
- 2.5 LX V6
- 2.5 V6
CHRYSLER
STRATUS Кабриолет
- 2.0 LE
- 2.5 LX
DODGE
AVENGER купе
- 2.0
- 2.5
DODGE
STRATUS
- 2.0 16V
- 2.4 16 V
- 2.4 16 V
- 2.4 16V
- 2.5 V6
DODGE
STRATUS II
- 2.4 SE
- 2.4 STX
- 2.7 VVT
- 3.0
MITSUBISHI
3000 GT купе
- 3.0 4WD (Z16A)
MITSUBISHI
COLT III
- 1.3 (C51A)
- 1.3 GL (C61A)
- 1.8 Diesel GLX (C54A)
MITSUBISHI
DIAMANTE II седан
- 2.5 (F31A)
- 2.5 (F34A)
MITSUBISHI
ECLIPSE II
- 2.0 Turbo (D32A)
- 2000 GS 16V (D32A)
MITSUBISHI
ECLIPSE III
- 3.0
MITSUBISHI
ECLIPSE IV
- 2.4 GS
MITSUBISHI
GALANT IX седан
- 2.4
- 2.4
- 3.8 4WD
MITSUBISHI
GALANT VII
- 2.0 (E55A)
- 2.0 GLSI (E55A)
- 2.0 V6-24 (E64A, E54A)
- 2.5 V6-24 4WD (E88A)
MITSUBISHI
GALANT VII седан
- 2.0
- 2.0 V6-24 (E64A, E54A)
- 2.5 V6-24 4WD (E88A)
MITSUBISHI
GALANT VIII
- 1.8 GDi (EA1A)
- 2.0 (EA2A)
- 2.0 (EA2A)
- 2.0 GDI (EA7A)
- 2.4 GDI (EA3A)
- 2.5 Type S (EC5A)
- 2.5 V6 24V (EA5A)
- 2.5 V6 24V (EA5A)
- 3.0 (EA8A)
MITSUBISHI
GALANT VIII универсал
- 2.0 (EA2W)
- 2.0 (EA2W)
- 2.4 GDI (EA3W)
- 2.4 GDI (EA3W)
- 2.5 V6 24V (EA5W)
- 2.5 V6 24V (EA5W)
- 2.5 V6 24V (EC5A)
MITSUBISHI
GRANDIS
- 2.4 GDi GLX (N84W)
- 2.4 GDi GLX 4WD (N94W)
MITSUBISHI
GTO купе
- 3.0 AWD (Z15A)
- 3.0 AWD (Z15A)
- 3.0 AWD (Z16A)
- 3.0 AWD (Z16A)
MITSUBISHI
L400 Автобус
- 2.4 4WD (PD4W)
MITSUBISHI
LANCER IV
- EVO IV (CN9A)
MITSUBISHI
LANCER VI
- EVO VI (CP9A)
MITSUBISHI
LANCER VII
- EVO IX (CT9A)
- EVO VII (CT9A)
- EVO VIII (CT9A)
- EVO VIII - 260 (CT9A)
MITSUBISHI
LANCER VIII
- 2.0 i 4WD (CZ4A)
- EVO X (CZ4A)
- EVO X (CZ4A)
MITSUBISHI
PAJERO II
- 2.4 (V21W, V21C)
- 2.5 TDiC (V44W, V24W)
- 2.8 D (V46W, V26W)
- 3.0 4WD
- 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
MITSUBISHI
PAJERO II Canvas Top
- 2.4 (V41W, V21W, V21C)
- 2.5 TD 4WD (V24C, V24W)
- 2.5 TDiC (V24W, V24C)
MITSUBISHI
PAJERO PININ I
- 1.8 (H76W, H66W)
- 1.8 GDI (H66W, H76W)
MITSUBISHI
SPACE RUNNER
- 2.4 GDI (N64W)
MITSUBISHI
SPACE WAGON
- 2.0 (N33W)
- 2.0 (N83W)
- 2.4
- 2.4 (N34W)
- 2.4 4WD (N44W)
Впускн. ? [мм]
4,5
Наружный диаметр [мм]
8,5
Длина упаковки
15
Ширина упаковки
15
Высота упаковки
1
Высота упаковки [мм]
10
Глубина упаковки [мм]
150
Ширина упаковки [мм]
8
Высота [мм]
150
Вес [кг]
0,003
Толщина [мм]
150
Ширина [мм]
10
Длина упаковки [мм]
150
Сторона установки
сзади
Заглушка направляющей втулки тормозного суппорта
Артикул
TT-V45WR
Бренд
Febest
О производителе Febest
Маркетинговая стратегия FEBEST — производство автозапчастей на японские и корейские автомобили. Девиз компании: «Немецкая практичность для японских автомобилей». Это значит: каждому узлу автомобиля — свой ремкомплект!
Компания FEBEST основана в 1999 году в городе Франкфурт на Майне двумя талантливыми инженерами Марком Бартфельдом и Отто Шрумером. Ранее эти специалисты работали в авиационной промышленности Германии, занимаясь разработкой новейших технологий в области полимеров. Резинотехнические изделия FEBEST производятся с учетом тяжелых климатических условий северных регионов России. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 С°. Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса. Особое внимание компания уделяет точности допусков. Разработана и выпущена система подбора сайлентблоков по размерам. Гарантия – 1 год или пробег 30 тыс. км.
Компания FEBEST основана в 1999 году в городе Франкфурт на Майне двумя талантливыми инженерами Марком Бартфельдом и Отто Шрумером. Ранее эти специалисты работали в авиационной промышленности Германии, занимаясь разработкой новейших технологий в области полимеров. Резинотехнические изделия FEBEST производятся с учетом тяжелых климатических условий северных регионов России. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 С°. Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса. Особое внимание компания уделяет точности допусков. Разработана и выпущена система подбора сайлентблоков по размерам. Гарантия – 1 год или пробег 30 тыс. км.
