2
Искомый товар
Экономичный вариант
MBC-V45W • Febest
Цилиндр тормозной главный
5 677 ₽
|
Экономичный вариант
|
||||
| Экономичный вариант |
|
Цилиндр главный тормозной |
17 мая
|
4 046 ₽
|
Экономичный вариант
4 046 ₽
17 мая
Марка
Модель
MITSUBISHI
L200
- 2.5 TD 4WD (K74T)
MITSUBISHI
PAJERO II
- 2.4 (V21W, V21C)
- 2.8 D (V46W, V26W)
- 2.8 TD (V46W, V26W)
- 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
- 3.0 V6 4WD (V23W, V43W, V23C)
- 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
- 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
MITSUBISHI
PAJERO II Canvas Top
- 2.4 (V41W, V21W, V21C)
- 3.0 V6 (V23W, v43W, V23C)
- 3.0 V6 24V (V23W, V23C)
MITSUBISHI
PAJERO SPORT I
- 3.0 V6 (K96W)
- 3.0 V6 (K96W)
- 3.0 V6 4WD (K96W)
- 3.5 4WD (K99W)
Высота упаковки [мм]
105
Ширина упаковки [мм]
165
Высота [мм]
165
Вес [кг]
0,615
Толщина [мм]
175
Ширина [мм]
105
Длина упаковки [мм]
175
Цилиндр тормозной главный
Артикул
MBC-V45W
Бренд
Febest
О производителе Febest
Маркетинговая стратегия FEBEST — производство автозапчастей на японские и корейские автомобили. Девиз компании: «Немецкая практичность для японских автомобилей». Это значит: каждому узлу автомобиля — свой ремкомплект!
Компания FEBEST основана в 1999 году в городе Франкфурт на Майне двумя талантливыми инженерами Марком Бартфельдом и Отто Шрумером. Ранее эти специалисты работали в авиационной промышленности Германии, занимаясь разработкой новейших технологий в области полимеров. Резинотехнические изделия FEBEST производятся с учетом тяжелых климатических условий северных регионов России. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 С°. Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса. Особое внимание компания уделяет точности допусков. Разработана и выпущена система подбора сайлентблоков по размерам. Гарантия – 1 год или пробег 30 тыс. км.
Компания FEBEST основана в 1999 году в городе Франкфурт на Майне двумя талантливыми инженерами Марком Бартфельдом и Отто Шрумером. Ранее эти специалисты работали в авиационной промышленности Германии, занимаясь разработкой новейших технологий в области полимеров. Резинотехнические изделия FEBEST производятся с учетом тяжелых климатических условий северных регионов России. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 С°. Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса. Особое внимание компания уделяет точности допусков. Разработана и выпущена система подбора сайлентблоков по размерам. Гарантия – 1 год или пробег 30 тыс. км.
